Открывая организации будущего

★★★★☆

Книга рассказывает про организации нового типа — бирюзовые организации. Бирюзовая организация самоуправлема и подчинена единой цели улучшения мира.

Раньше были люди, которые гордились одной-единственной записью в трудовой книжке за всю жизнь. С — стабильность.

Сейчас модно бросать успешную карьеру и уезжать на Бали или Гоа. И там медетировать или кататься на сёрфе. Или всё вместе. Ситуацию не спасают ни внушительные опционы, ни тимбилдинг.

Наверное, в будущем, все поймут, что удалённая работа и гибкий график — единственный стандарт (бирюзовые организации это уже поняли). Люди хотят сами распоряжаться своим временем. Мне кажется, что совсем скоро вакансии будут выглядеть так:

Ищем редактора для сайта. Бонус: можно работать в офисе около Павелецкой.

Хайлайты • Наши школы сегодня, возможно, наиболее далекие от самоуправления организации. Практически повсеместно школы превращены в автоматизированные предприятия для ежегодной обработки учеников партиями по 25 штук на класс. Дети воспринимаются как взаимозаменяемые учетные единицы, которые необходимо пропустить через определенную программу подготовки. В конце цикла тем, кто соответствует шаблону, присваивается статус выпускника, а «брак» отбрасывается по ходу процесса. Согласно этой системе, обучение лучше всего идет тогда, когда ученики часами молча сидят перед всезнающими учителями, заполняющими их головы информацией. Детям нельзя доверить составление учебных планов, определение собственной цели, решение, чему и как они будут учиться, — это должны делать только учителя. Но на самом деле и учителям тоже нельзя доверять. За ними бдительно следят директора и завучи, учебный округ, комиссии экспертов. Отработана система стандартизованных тестов и обязательных школьных программ — иначе невозможно определить, делают ли учителя хоть что-то полезное.

• Идя по Бирюзовому пути, мы не ставим в жизни цели, указывающие, в каком направлении двигаться. Мы учимся отпускать себя на свободу и прислушиваться к жизни, желающей осуществиться через нас.

• Несколько лет назад произошел случай, показавший, как гордятся этим рабочие. Однажды из-за технического сбоя выяснилось, что с учетом времени нахождения грузовика в пути изготовленные одной из команд FAVI детали прибудут к заказчику на несколько часов позже назначенного времени. Команда наняла вертолет, чтобы доставить детали вовремя. Через несколько часов удивленный клиент, глядя на садящийся в его владениях вертолет, позвонил Жану-Франсуа Зобрису, CEO FAVI, чтобы сказать, что у них на складе пока есть детали и вертолет, право же, не нужен. Зобрис согласился, что вертолет, пожалуй, выглядит несколько экстравагантной тратой, но таково было решение членов команды, все дело в их гордости и преданности своей работе. Так что оно того стоило.